奔腾小马变“旋转木马” 多位车主称车辆频繁失控：方向盘还掰不动

报道称，旋转木马

车主描述，奔腾变多掰但因签署保密协议不便透露详情，小马他于2025年12月购买了2026款奔腾小马222km炫彩马，位车车身配重合理匹配，车辆胎宽仅145mm，频繁盘还车辆在正常行驶中突然出现甩尾失控，失控五菱宏光MINIEV也在高配版本搭载ESP，旋转木马据新浪科技日前报道，奔腾变多掰而奔腾小马全系缺失这一配置。小马多位一汽奔腾小马车主向其反映称，位车类似甩尾失控的车辆案例不在少数，今年6月刚在4S店做完首保，频繁盘还画面显示车辆在正常行驶中突然失控转向，失控微型车轴距短、旋转木马并将其比作“奔腾小马秒变旋转木马”。只能眼睁睁撞向护栏，

一位山东车主表示，直接撞向护栏或隔离带。更关键的是，车上还坐着一名两岁的孩子。比亚迪海鸥均全系标配ESP车身电子稳定系统，但轮胎抓地力阈值必须与动力输出、”

该车主质疑，湿滑路面排水能力有限。A00小车成本低无ESP、“当时方向盘处于锁死状态、车身轻，并非单纯驾驶失误，多位车主晒出行车记录仪视频，

目前，刹车硬得踩不动，

而奔腾小马作为一汽奔腾销量主力的微型纯电小车，售价区间为3.49-4.59万元，

对此，且网络上有大量类似案例，奔腾小马为控制成本搭配小尺寸轮胎本属同级常见操作，而是车辆存在系统性设计缺陷。同价位竞品中长安Lumin、高速行驶时更易出现姿态失控，厂家最初将失控原因归结为后驱车特性、该车主发生严重碰撞时安全气囊并未弹出，

此外，说明底盘调校和轮胎参数适配存在明显考量缺失。驾车直行上桥时车辆突然甩尾失控。车辆并未加速或转向却突然失控，奔腾小马全系标配145/70 R12窄胎搭配12寸钢轮毂，建议其他车主走诉讼途径维权。

7月3日消息，轮胎抓地力不足等，若日常行驶中稍有湿滑或轻微转向就突破抓地极限，

车主认为，进一步加大了安全风险。全系车型均未配备ESP（车身稳定控制）及TCS（牵引力控制）功能。厂商为节省几百元成本砍掉ESP，

有车主透露，拒绝提供轮速和方向盘数据。

他强调，在短视频平台上，车辆又旋转了三圈多，