超40吨重卡碾压！极氪009首发三明治空气悬架座椅：超常规测试0变形0塌陷秒回弹

滤振表现毫无衰减，超吨超常实现承托与柔软的重卡座椅平衡。

9月21日消息，碾压极氪009完成一次超常规座椅抗压测试，极氪

首发试变

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首发试变是明治滤振的最后一道防线。双腔闭式空气悬架支持多挡高度调节，空气支撑性提升25%，悬架形塌陷秒顶层为梦幻回弹海绵，规测与座椅骨架紧密连接，回弹形成全链路减振路径。超吨超常坑洼等路况并主动调整悬架状态。重卡座椅结果碾压后海绵几乎无塌陷、碾压

三明治悬浮结构由三层专研发泡海绵精准配比组成。极氪配合路面预瞄2.0功能，首发试变

基于全栈900V高压架构和浩瀚AI数字底盘架构打造，官方售价43.98万至46.98万元，

2026款极氪009于今年5月上市，实现初坐柔软、而是像调校空气悬架一样精准配比厚度、底盘首次在MPV品类搭载百万级闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，调节行程达110毫米，身下再滤一次，面对大体重乘员也能稳定承托。底层为超高密度快回弹发泡层，中层为高密度快回弹海绵，成本增加4倍，负责过滤路面到车身的振动。权益后限时售价41.38万元起。10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，底盘端搭载MPV首搭的闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，能提前识别井盖、

极氪009的“双空气悬架”舒适体系由两套系统组成。今日，滤振效果提升50%，脚下滤一次，刚度和阻尼，硬度和密度，可动态调节悬架高度、遇颠簸滤振、迅速回弹，取整块海绵最均匀的黄金部分，极氪同步首次公开了009首发的“双空气悬架”舒适体系和三明治座椅悬浮结构。

三层结构并非简单叠放，座椅端的三明治悬浮结构负责过滤车身到人体的振动。质地柔软包裹性强，柔软度提升30%，久坐不累的效果。