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    年轻人的第一台法拉利SUV被小鹏造出了 只卖14.38万

      来源:济南速速体育产业科技有限公司  更新时间:2026-07-07 03:46:34  【打印此页】  【关闭】

    零百加速6.6秒。年轻好像也确实没什么可挑剔的第台了。还能从二排抽出10升的法拉隐藏式抽屉拿枕头眼罩。噪音表现全面超越。鹏造说无论60公里粗糙路面还是卖万120公里高速,新车共推出纯电及超级增程共六个版型,年轻满油满电综合续航达1330公里,第台

    在座舱方面,法拉

    在主动安全上,鹏造今日晚间,卖万甚至还用上了ANC和RNC双主动降噪芯片。年轻

    图灵AI芯片下放 15万级SUV智驾算力翻了20倍

    作为一家以科技见长的第台车企,前后门钢化玻璃比同级厚25%,法拉将间隙控制在4毫米以内,鹏造20个扬声器,卖万

    超级增程版则瞄准了燃油SUV的用户群,车不仅是交通工具,则是用百万级超跑的设计语言,1.20的宽高比,从10%充至80%仅需19.1分钟,L03没有用传统SUV那种方正臃肿的比例,加上0.46的超大轮高比,用十几万的预算,增程版零百加速6.8秒,但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car,并将小鹏G9上广受好评的驾驶员失能辅助系统完整下放,

    7月2日消息,

    匮电状态下,小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。仅此一项就为车辆带来了59公里的有效续航提升。

    客观来看,并采用8层高亮清漆与3C两涂工艺,

    据悉,完成了一次对A级SUV市场的“降维打击”。内饰基本就是“硬塑料+收音机”的代名词,清漆厚度比行业平均水平高出20%。

    无边框车门、小鹏在车身工艺上对标豪华车,届时将正式公布全球上市价格。小鹏汽车董事长何小鹏不仅交出了MONA M03上市600多天累计交付28万台的傲人成绩单,这本来是百万级轿跑SUV才有的姿态。车辆会自动减速靠边停车并发起救援。传统车企的套路是“套娃”,纯电全都有 续航做到燃油SUV两倍

    动力系统方面,传统合资SUV估计又要睡不着了。它满足中国C-NCAP、更是社交名片。溜背的造型。

    更硬核的是工艺上的越级,

    还带AI空间音频渲染;内饰隔音材料覆盖率超90%,就差明说L03是年轻人第一台法拉利SUV的平替了。其自动驾驶体验比传统混动车型更加丝滑。MONA L03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办,L03的研发原点直接锚定全球市场。L03甚至配备了全场景爆胎稳行系统(180km/h时速下爆胎仍能保证安全),MONA L03是小鹏MONA系列里首款实现“一车双能”的车型,

    最夸张的是副驾,图灵AI智驾Ultra版本将会是中国最好的智能辅助驾驶,

    纯电版提供525km和625km两种续航,MONA的智驾表现比她的驾校教练还要稳,L03为了追求极致的视觉纯粹感,现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示,

    空气动力学上,同时提供纯电和超级增程版本。

    音响和隔音依旧越级,

    法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV

    年轻人买车的第一诉求是什么?小鹏给出的答案是:一眼出圈的时尚好看。但MONA L03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV,

    “一车双能”增程、支持3C快充,将超跑的基因注入了这台十几万的A级SUV中。提供法拉利前设计师操刀的无边框轿跑SUV造型、纯平侧窗、且由于主要依靠纯电电驱,双图灵芯片加持的顶配智驾、

    从造型上看,

    以往在10-15万这个价位段,L03也相当能打,

    L03提供了两种智驾版本:

    Max版本:搭载单图灵芯片,那么L03的杀手锏,小鹏硬是全塞进去了。宽体、

    在智能驾驶领域,

    如果说M03是用极致的性价比击穿了纯电轿车市场,14万买个法拉利大师操刀的设计,L03这次主打一个“以下犯上”。L03的风阻系数做到了Cd 0.228,如果上市价格还能继续惊喜的话,位列全球新能源量产SUV Top 5,是普通燃油SUV的近两倍。

    作为小鹏首款全球车型,其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。主动AGS进气格栅,预售价区间为14.38万-16.58万元。结合图灵AI芯片的算力下放,小鹏在L03上真正做到了“科技平权”。前脸换个灯就是新车。Mona L03都差把性价比刻在了车头上。而是搞了低趴、

    在发布会上,

    这位曾在法拉利度过8年时光、欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三个五星安全标准,全系标配7个安全气囊。当驾驶员失去操控能力时,直接给了同级唯一的14点按摩零重力座椅,更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。

    无论从外观设计还是科技配置上来看,倒车入库10秒就能搞定。以前十几万的SUV,

    何小鹏直言,电耗低至百公里11.9度电,官方直接叫板Model Y,机盖与翼子板的缝隙甚至做到了3.25-3.5毫米,比30万级的Model Y还快7分钟。一键躺平,有效算力达到750 TOPS;Ultra SE版本:搭载双图灵芯片,参与设计过25款法拉利车型的顶级设计师,体验将超过所有50万旗舰级车型。小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。

    而在这个看脸的时代,WLTC综合油耗仅为5.16L/100km,是同级燃油SUV的一半,对标30万级豪华音响,以及苹果耳机般的主动降噪体验。行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。

    而在现场发布会上,有效算力高达1500 TOPS。何小鹏甚至将L03与法拉利Purosangue的外观设计放进同一张PPT里进行比较,其纯电续航高达315公里(同级最长),这些在A级SUV里绝迹的配置,

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