9月新能源汽车预计卖111万辆 每10台新车近7台是电车

油价来回波动，汽车市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，卖万环比增长幅度只有7.4%，台新台电

现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，车近车日均零售升到4.4 万辆。月新预计新能源汽车预计零售111万辆，汽车到店看车的卖万人变多，新能源还在往上冲，台新台电就算整体车市增长乏力，车近车加上新车开始交付，月新预计虽然整体大盘不算火爆，汽车乘联会给出了9月国内车市的卖万预判数据，

大盘整体承压的台新台电时候，没有往年季度末疯狂冲量的车近车劲头。越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。新能源的渗透率还在持续往上走，增长势头明显更强。燃油车这边预计零售大概58万辆，跑不过新能源的增速。部分购车需求会提前释放，前期积攒的订单也会集中交付，给新能源销量提供支撑。

第三周促销全面铺开，会对销量有一点影响。

简单说就是和8月比销量有回升，对比燃油车，周度销量逐步走高。第一周厂商日均零售3.5万辆，也让不少人更愿意选新能源车。中秋前不少人提前买车，

从目前趋势能看出来，

9月18日消息，叠加中秋国庆马上要到，9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，今年的金九属于温和回暖，9月零售目标环比8月提升不到10%，日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，工作日变少，

拆分来看，零售渗透率预计达到65.7%，

数据显示，对比去年224.1万辆的高基数，算不上爆发式行情。

9月市场是慢慢热起来的，比8月的65.2%再上一步。国内买车的大方向已经明显偏向新能源。但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。但跟去年9月比差距比较大，