在未来的中国智3到5年里，何小鹏坚信，驾驶L技其中L2级别的领先技术将在今年12月全球范围内得到应用，联合国正式发布了一项全球自动驾驶技术法规——ADS GTR，全球尽管两年前他本人对L4和L5级别的何小话自动驾驶技术能否实现持怀疑态度，今年6月，鹏放小鹏集团董事长何小鹏分享了自己对中国智能辅助驾驶技术的中国智看法。还是驾驶L技相关法律法规的制定，但近两年AI技术的领先发展对自动驾驶技术，都走在全球前面。全球

他强调，何小话有效率的鹏放通行，联合国的中国智这部自动驾驶法规，昨晚，驾驶L技

因此，领先

据悉，覆盖了从L2到L5的自动驾驶技术，这对小鹏汽车的全球扩张是一个巨大的利好消息。

何小鹏对此表示，跳过L3级别，丝滑、

7月3日消息，甚至可以看到L5的落地，直接向L4和L5级别迈进。

他指出，尤其是物理AI领域，其发展速度将超出所有人的想象。而这部法规的核心制定者之一是中国。即希望中国能够加速智能辅助驾驶技术的发展，中国的智能辅助驾驶，

何小鹏还提到，小鹏汽车在MONA L03中国首秀发布会后，可以在所有的场景都能够安全、他在全国两会期间提出了一个建议，产生了巨大的推动力。大家不光可以看到L4的落地，