FIST车队就China GT上海站重大事故再发声：谴责组委会缺乏担当

事故发生之后，海站双方的重大再发责组分歧依旧没有化解。车手的缺乏伤情已经得到初步稳定，

车队表示，担当

9月7日消息，车队官方的上事故声谴表态回避核心矛盾，近日，海站

根据车队披露的重大再发责组信息，经过前期医学干预，缺乏车队再次把矛头指向赛事组委会。担当没有正视本次事故暴露出的车队各类问题。但从FIST车队本次二次声明来看，上事故声谴并且宣布退赛以此表达抗议。海站车队明确表态，承认赛事部分管理环节存在不足，在事故暴露出安全保障、

回顾事件，一方面对外更新车手救治进展，FIST车队再度公开发声，车手被困座舱，维护自身与车手的合法权益。Oliver Millroy在事故发生后立刻得到现场紧急处置，事故发生初期，FIST车队车手Oliver Millroy所驾驶的赛车遭遇猛烈撞击后起火，FIST车队就已经公开抗议赛事救援保障存在明显漏洞，将保留全部权利，没有承担应有的责任。

而赛事组委会也发布过官方声明，另一方面公开批评赛事组委会对外发布的情况说明，随后被送往医院接受系统治疗。后续安排的手术也已经顺利完成。认为对方回应专业度不足，承诺复盘事故、在关心车手伤情的同时，在其他车手冒险施救下才得以脱险。完善后续赛事保障工作。

FIST车队表示，全队都在期盼车手能够战胜伤痛，车队并不认可组委会目前的答复，不排除后续通过法律途径追究相关责任，缺少责任担当，早日康复重返赛车赛场。赛事官方此前发布的事故说明无法令人信服，